Etylén-vinylacetát(EVA), taktiež známy akopoly (etylén-vinylacetát)(PEVA), je kopolymér etylénu a vinylacetátu.Hmotnostné percento vinylacetátu sa zvyčajne pohybuje od 10 do 40 %, pričom zvyšok tvorí etylén.Existujú tri rôzne typy kopolyméru EVA, ktoré sa líšia obsahom vinylacetátu (VA) a spôsobom použitia materiálov.
EVA vodeodolnámembrána je druh flexibilného listového materiálu vyrábaného sériou procesov vrátane tvarovania, chladenia, testovania, spájania a balenia, pričom hlavnou surovinou je kopolymér etylénu a vinylacetátu, zmiešaný s primeraným množstvom modifikátorov, antioxidantov, absorbérov ultrafialového žiarenia, farbív , plnivá, zmäkčovadlá atď.
EVA vodeodolnámembrána sa vyznačuje vynikajúcou odolnosťou voči praskaniu vplyvom vonkajšieho prostredia, dobrou húževnatosťou, odolnosťou voči poveternostným vplyvom, odolnosťou voči nízkym teplotám, silnou elasticitou, odolnosťou voči praskaniu pri namáhaní, flexibilitou, vysokou pevnosťou, malou špecifickou hmotnosťou, vysokou ťažnosťou, pohodlným ukladaním, bez posunu atď. platí pre rôzne podzemné jaskyne, tunely, podchody, komunálne stavby a iné hydroizolačné a priesakové práce.
| Položky | |||
| FS2 | JS2 | ||
| Pevnosť v ťahu | Normálna teplota (23℃) | 60 (N/cm) | 16 (MPa) |
| Vysoká teplota (60 ℃) | 30 (N/cm) | 6 (MPa) | |
| Predĺženie prestávky | Normálna teplota (23℃) | 400 | 550 |
| Nízka teplota (-20 ℃) | 300 | 350 | |
| Sila roztrhnutia | 50 (N) | 60 (KN/m) | |
| Nepriepustné (0,3 MPa, 30 minút) | Žiadny únik | Žiadny únik | |
| Ohýbanie pri nízkej teplote | -20 ℃ Žiadne praskliny | -35 ℃ Bez trhlín | |
| Poznámky: | |||
| Hrúbka | 30 mil (0,8 mm), 40 mil (1,0 mm), 50 mil (1,2 mm), 60 mil (1,5 mm), 80 mil (2,0 mm) Prispôsobené. | ||
| Dĺžka rolky | 20 m | ||
| Šírka rolky | 2m | ||
| L ype | Vláknové nosné cievky sú vhodné pre systémy lepenia betónového základu alebo mechanické upevňovacie systémy. | |||||
| typ P | Vystužená cievka je vhodná pre mechanicky pevný vodotesný systém. | |||||
| H typ | Homogénna cievka je vhodná na zaplavovanie a jemné spracovanie uzlov. | |||||
Mestské práce: Stanica metra a jazdný tunel metra.
Pohodlná konštrukcia, ľahké zváranie.
